Imazhi i veçuar i cilindrit pneumatik ajri

Cilindri pneumatik i ajrit

Përshkrim i shkurtër:

Cilindrat prodhohen në seri të ndryshme, të cilat përfshijnë cilindra të serive SI/SU/JSI/MI/PB/MF/MA/MAL, cilindra të hollë të serisë SDA / ICQ / ICP, cilindra me shumë montime-MD / MK/ TN/ Tri- shufra/ seri, cilindri i kapëses me lëkundje pneumatike IZP, aksesorët e lidhjes së cilindrave dhe cilindrave jo standarde etj, cilindrat pneumatikë janë një nga aktivizuesit pneumatikë më të zakonshëm që përdoren në shumë aplikacione industriale që kërkojnë lëvizje lineare.Cilindri pneumatik është një aktivizues që përdor energjinë e ajrit të kompresuar për ta kthyer atë në energji mekanike, në formën e një lëvizjeje lineare.

Cilindrat pneumatikë (ndonjëherë të njohur si cilindra ajri) janë pajisje mekanike që përdorin fuqinë e gazit të ngjeshur për të prodhuar një forcë në një lëvizje lineare reciproke.

Ashtu si cilindrat hidraulikë, diçka e detyron pistonin të lëvizë në drejtimin e dëshiruar.Pistoni është një disk ose cilindër, dhe shufra e pistonit transferon forcën që zhvillon te objekti që do të lëvizet.Inxhinierët ndonjëherë preferojnë të përdorin pneumatikë sepse ato janë më të qeta, më të pastra dhe nuk kërkojnë hapësira të mëdha për ruajtjen e lëngjeve.

Për shkak se lëngu operativ është një gaz, rrjedhja nga një cilindër pneumatik nuk do të rrjedhë dhe nuk do të kontaminojë mjedisin, duke e bërë pneumatikën më të dëshirueshme aty ku pastërtia është një kërkesë.Për shembull, në kukullat mekanike të DisneyDhoma Tiki, pneumatike përdoren për të parandaluar që lëngu të pikojë mbi njerëzit poshtë kukullave.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Karakteristikat e produktit

Cilindër i hollë i serisë SDA

1. Zbatimi i standardit JIS;

2. Pistoni duke përdorur strukturë speciale izoluese të dyanshme me dimension të ngushtë dhe funksion të ruajtjes së vajit;

3. Përdorimi i copë litari tampon gome për të reduktuar ndikimin;

4. Struktura e tipit kompakt mund të kursejë në mënyrë efektive hapësirë;

5. Trupi me brazdë magneti, i lehtë për t'u instaluar magnet;

6. Llojet e ndryshme të cilindrit për zgjedhje;

Karakteristikat e produktit

Cilindri i Serisë SE

1. Zbatimi i standardit ISO15552,VDMA24562;

2. Pistoni duke përdorur strukturë mbyllëse njëkahëshe të tipit 2Y, e cila ka një funksion ndihmës me jetëgjatësi të gjatë dhe presion të ulët të ngritjes së yllit;

3. Tub alumini katror, pa shufër tërheqëse, kundër korrozionit të mirë;

4. Buffer të rregullueshëm në të dy skajet;

5. Lloje të ndryshme të cilindrit dhe aksesorëve të cilindrit për zgjedhje;

Goditja në tru

Hapja (mm)	Goditje standarde (mm)	Goditja maksimale (mm)	Goditje e lejuar (mm)
32	25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500	1000	1800
40	25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800	1200	1800
50	25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000	1200	1800
63	25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000	1500	1800
80	25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000	1500	1800
100	25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000	1500	1800
125	25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000	1500	1800
160	25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000	1500	1800
200	25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000	1500	1800
250	25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000	1500	2000
320	25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000	1500	2000

shënim

1. Brenda fushës së lejuar të goditjes, kur goditja është më e madhe se vlera maksimale, ajo duhet të trajtohet si jo standarde.Ju lutemi kontaktoni kompaninë për goditje të tjera të veçanta.

2. Goditja jo standarde e fushës së goditjes maksimale transformohet sipas goditjes standarde të shkallës së lartë dhe forma dhe dimensioni i saj janë të barabarta me atë të cilindrit të goditjes standarde të shkallës së lartë. Për shembull, goditja jo standarde cilindri, goditja e të cilit është 23, transformohet nga cilindri standard, goditja standarde e të cilit është 25, dhe forma dhe dimensioni i tyre janë të njëjta.

Specifikimet

I mërzitur	12	16	20	25	32	40	50	63	80	100
Lloji i veprimit	Veprim i dyfishtë/Veprim i vetëm
Gama e presionit	Veprim i Dyfishtë	0,1-0,9Mpa
	Veprim i vetëm	0,2-0,9Mpa
Lëng	Ajri (të filtrohet nga elementi i filtrit 40um
Maks.Presioni	1,35 Mpa
Shkallë temperature	-10~80℃(Pa ngrirje)
Shpejtësia e pistonit	Veprim i dyfishtë: 30~500 mm/s					Veprim i vetëm: 50~500mm/s
Lloji i jastëkut	Jastëk gome
Madhësia e portit	M5				G1/8		G1/4		3/8